新的制造技术解决了电动汽车行业面临的一个关键障碍。

由伍斯特理工学院 (WPI) 研究员 Yan Wang 领导的一个研究小组开创了一种用于生产锂离子电池电极的无溶剂方法。与目前可用的电极相比，这种新颖的方法可产生更环保、更具成本效益且充电速度更快的电极，这可能会彻底改变电动汽车的电池制造。

该团队在Joule杂志上公布了一种干式打印制造技术，该技术避免了使用浆料的传统电极生产方法所固有的有害溶剂的使用和长时间的干燥时间。担任 WPI William B. Smith 机械与材料工程系院长教授的 Wang 表示，这种创新工艺具有可扩展性，有可能将电极生产费用降低多达 15%。此外，通过这种方法生产的电极可以以比使用传统方法生产的电极更快的速度充电。

“目前的锂离子电池充电速度太慢，制造商通常使用易燃、有且昂贵的溶剂，这会增加生产时间和成本，”Wang 说。“我们的无溶剂制造工艺通过生产可在 20 分钟内充电至 78% 容量的电极来解决这些缺点，所有这些都不需要溶剂、浆料和较长的生产时间。”

商用锂离子电池电极通常通过混合活性材料、导电添加剂、聚合物和有机溶剂制成浆料，然后将浆料粘贴到金属基板上，在烘箱中干燥，然后切成小块用于电池。通过蒸馏回收溶剂。