梅赛德斯-奔驰计划放弃 EQ 电动汽车令人困惑的命名方案，并将其车型的汽油版和电动版合并到一个名称下。

这意味着EQS车型将消失，传统名称“S级”将取而代之。这是梅赛德斯首席执行官奥拉·卡林纽斯 (Ola Callenius) 宣布的。新一代S级汽车将配备内燃机(ICE)和电动版本。两种车型的外部和内部设计将保持相同，但其架构有所不同。

电动版将基于MB.EA Large平台，柴油车将基于现有的MRA平台。

这一决定是在 S 级和 EQS 需求下降的背景下做出的。 2024年第一季度，柴油发动机S级车的交付量下降了37%，这影响了梅赛德斯减产的决定。电动汽车需求疲软迫使该公司修改了电动汽车销量预测：目前计划到 2030 年电动汽车和混合动力汽车销量占比达到 50%。

此外，未来几年，梅赛德斯计划对EQS和S级车型进行技术更新，包括平台的现代化和提高电动汽车的效率。