电动汽车正在不断突破界限，而蔚来进半固态电池领域也引起了不小的关注。YouTuber 和电动汽车爱好者 Ran 最近开始了一次近 2,000 公里的公路旅行，以测试新款 150 千瓦时电池的性能。

蔚来汽车的 150 kWh 电池组采用固体电解质，而电极则保持传统。虽然不是全固态电池(这些电池仍在实验室中)，但这代表着能量密度的重大飞跃。此外，蔚来汽车还将其作为租赁选项提供，让驾驶员可以试用而无需承诺全额购买。

冉的旅程并不是一次悠闲的巡航。他驾驶着较小的蔚来 ET5，穿越了山地，享受了座椅按摩等舒适设施，甚至还冒着寒冷开着空调——所有这些都会影响续航里程。结果呢?一次充电就能行驶 958 公里，相当不错。虽然有些人可能会嘲笑，但考虑到现实世界的条件和电池的绝对大小。

蔚来 150 kWh 固态电池的实际测试

虽然 150 千瓦时电池组是一项技术杰作，但蔚来仍有很大改进空间。最近对一辆更大的Lucid Air进行了一次实际测试，该车配备了较小的 112 千瓦时电池组，续航里程为842 公里，能源效率更高。想象一下，如果 Lucid 使用 150 千瓦时的电池，它将创下新的世界纪录。

但这里真正的故事是关于电动汽车的演变。固态电池有望实现更快的充电速度、更长的续航里程和更高的安全性。虽然仍处于起步阶段，但蔚来半固态电池等技术进步正在为未来铺平道路，让续航里程焦虑成为过去。