2025 款现代 Ioniq 5 将配备带有 NA 插头的原生超级充电站接入，以及一系列其他改进。

现在，现代表示将推出一款坚固耐用的 XRT 装饰，适合非路面行驶。

2025 款 Ioniq 5 也将成为现代位于佐治亚州的电动汽车“Metaplant”生产的第一款电动汽车，在美国生产使其有资格获得新的税收抵免。

2025 款车型将成为Ioniq 5的重要年份。它推出了超热门的 Ioniq 5 N，以及诸如后雨刷和更大电池等生活质量改进。此外，对于美国车型，现代汽车还增加了内置北美充电系统 (NA)插头的超级充电桩支持。现在，现代汽车表示它还将推出一款坚固耐用的 XRT 变体，用于越野冒险。

XRT 配备全地形轮胎、0.9 英寸悬架升降、独家“数字迷彩”前后饰板、独特的哑光黑色车轮、黑色装饰、牵引钩和独特的座椅装饰。迷彩给我的印象有点太过分了，数字/坚固的组合并没有完全落地，但每个人都有自己的特色。只是不要指望这东西能和吉普车一起跑。即使有升降机，Ioniq 5 XRT 也应该有大约 7.0 英寸的离地间隙。这比丰田 Rav4 少一英寸，比斯巴鲁 Crosstrek 少 1.7 英寸，所以这更适合轻型土路，而不是小径。