过去几十年来，随着越来越多的竞争车型和新品牌进入日益拥挤的市场，豪华品牌林肯一直在努力树立自己的品牌形象。虽然许多竞争对手都专注于自己的使命，并明确对特定的买家，但林肯似乎对自己在这个不断发展的市场中的地位并不确定。随着重新设计的 2024 款 Nautilus 紧凑型 SUV 的推出，林肯似乎终于找到了立足点。

重新设计的 Nautilus 造型优美、舒适且技术含量高，是一款现代而迷人的豪华 SUV，即使不是同类中运动性能较强的车型之一;并非所有 SUV 买家都喜欢在弯道上飞驰，所以没关系。事实上，与凯迪拉克 XT5、宝马 X3或梅赛德斯-奔驰 GLB等竞争对手不同，Nautilus 没有提供运动型装饰级别或选配套件;这款车毫不掩饰地追求舒适和豪华的住宿条件。

Cars.com 西海岸分社社长康纳·戈尔登 (Conner Golden) 前往加利福尼亚州棕榈泉，首次试驾了重新设计的 Nautilus，他对林肯最新产品的改进感到惊喜;然而，并非一切都很理想，您可以点击上面的链接查看他的专家评论。(根据 Cars.com 的道德政策，我们支付此类制造商赞助活动的所有旅行和住宿费用。)为了更快地了解，以下是我们对 2024 款林肯 Nautilus 的五个喜欢之处和三个不喜欢之处。

1. 宠爱小屋

重新设计的 Nautilus 的车舱内部真正令人眼前一亮，并展示了此次更新的最大改进。Nautilus 拥有极具吸引力的现代高档内饰，采用优质材料制成，并包含许多周到的设计细节。座椅、仪表板和车门面板采用柔软的皮革包裹，并带有对比色缝线，而其他细节包括“水晶风格”的玻璃硬件和外观华丽的超细绒面革车顶内衬。如果这还不够，其他可用功能包括香味扩散器、按摩前排座椅和倾斜后排座椅靠背。

2. 戏剧冲刺

在这个汽车豪华性不仅由技术定义，还由高端功能和配置定义的日子里，Nautilus 不会让人失望。48 英寸全景显示屏占据了仪表板的大部分空间，横跨驾驶舱的宽度。该系统视觉效果出色，信息丰富，为信息娱乐和仪表显示屏提供了多种自定义选项，并配有另一个 11 英寸屏幕，用于音频、导航和其他常用功能。

3. 有用的混合

基础动力系统结合了 250 马力、涡轮增压 2.0 升四缸发动机、八速自动变速箱和全轮驱动。动力仅够用，油耗也没什么特别的。选择高级混合动力传动系统，则增加了一个 134 马力的电动机，并将八速自动变速箱换成了无级自动变速箱。结果是合并和超车更加容易，综合油耗也提高了 6 英里/加仑，达到 30 英里/加仑。

4.文明巡洋舰……

自适应悬架、驾驶模式选择和重量适中的转向系统可能无法让 Nautilus 成为越野冠，但只要我们保持 Excite 驾驶模式，它们就足以帮助我们的测试车在双车道公路上顺利行驶。将车调回正常模式会带来更传统的林肯感觉，乘坐舒适、吸力强，颠簸路面上车身控制得当。

5. BlueCruiser

可用的 BlueCruise 功能利用各种驾驶辅助系统，在适当的情况下实现解放双手驾驶，使 Nautilus 更像一个个人交通工具的隔离舱。BlueCruise 非常适合我们在拥挤的南加州高速公路上行驶，运行顺畅，不会出现线路间来回切换或突然启停的情况。