现代汽车正在大力发展混合动力汽车，不仅将其现有的油电混合动力车型数量增加了一倍，而且还扩展到 EREV(增程式电动汽车)等新技术，同时坚定不移地实现到 2030 年提供更多纯电动选择的目标。这是现代汽车 2024 年首席执行官投资者日的要点，该活动被宣传为现代汽车将发布“其新的中长期战略”即所谓的“现代方式”的活动。

和如今几乎所有人一样，现代汽车也在密切关注全球电动汽车的销售情况。尽管需求最近有所减弱，但新型电动汽车的销量仍在继续增长——只是普及率有所放缓，许多人开始意识到这只是昙花一现。在可预见的未来，电动汽车的销售曲线看起来仍将呈上升趋势，因此现代汽车计划在本世纪末推出 21 款全电动车型，其中包括一款“高性能”车型，该公司已确认该车型将是激进的 N Vision 74 轿跑车。

不过，短期内买家似乎对混合动力汽车更加看好。因此，为了实现产品组合多元化，同时满足对电气化感兴趣的买家(当然还有燃油经济性法规)，现代宣布将把其混合动力车型从全球 7 款增加一倍至 14 款，并补充说，其豪华品牌 Genesis 最终也将为所有非专用电动汽车车型(如 GV60 SUV)提供混合动力。

如今，现代紧凑型伊兰特(如上图所示)和中型索纳塔轿车都提供混合动力选择，紧凑型途胜和中型圣达菲 SUV 也是如此。在海外，您还可以购买配备混合动力的超小型科纳 SUV，不过在这里您只能选择汽油或全电动。现代表示，它将“将其混合动力系统的应用范围从紧凑型和中型汽车扩展到小型、大型和豪华汽车。”