福特今天宣布，由于电动汽车盈利能力面临困难，它将取消一款 SUV 车型，转而推出混合动力车型，并推迟几款电动车型。

福特证实，它正在生产中型和全尺寸电动皮卡，但后者将推迟到 2027 年下半年。

还将推出更多福特混合动力车型。

福特是美国第二大电动汽车品牌，仅次于。但取得这一成就并不容易。

在过去几年的 F-150 Lightning 和 Mustang Mach-E 销售中，福特向这些并未带来盈利的车型投入了数十亿美元，同时它还面临着不平衡的电动汽车市场、人们对混合动力汽车的兴趣增强、竞争加剧和中国市场的崛起。

因此，这家迪尔伯恩汽车制造商今天宣布了对其电动汽车和混合动力计划的一些重大调整，其中包括将纯电动汽车的资本支出整体减少 10%。

福特宣布将不再按计划生产三排电动SUV，而是转而推出混合动力车型;所谓的“臭鼬工厂”电动卡车被确认为中型卡车，而不是许多人认为的紧凑型卡车;除非能够在前12个月盈利，否则不会推出任何电动汽车;并继续提供汽油和柴油汽车等。

福特公司高管表示，计划的改变可能导致预计 19 亿美元的额外成本。

福特首席财务官约翰·劳勒 (John Lawler) 在今天上午的新闻发布会上表示：“这又回到了了解客户、了解随着时间的推移这一趋势将如何转变的问题上。这是为了向客户提供符合其工作周期和需求的选择，让他们可以选择纯电动汽车和混合动力技术。”