除了对标准3系进行轻微改动外，宝马还发布了升级版M3竞赛版——进行了小幅动力提升、微妙的视觉变化和一系列内饰修改。

新款BMWM3和BMWM3Touring采用与之前相同的3.0升双涡轮六缸发动机，由于“数字发动机控制单元的优化配置”，功率提升了20马力。这意味着总输出功率现在为523马力，峰值扭矩保持不变，为650Nm。宝马表示，结果是“更加强劲、持续的动力输出，为性能体验增添了另一层强度”。

这一加速使M3Competition轿车从0加速至62英里/小时的时间缩短了0.4秒，现在为3.5秒。M3Touring仅比基准冲刺慢十分之一。宝马声称这款四门车可以在11.8秒内从0加速至124英里/小时，比旧款快了半秒。最高速度被电子限制在155英里/小时，但安装M驾驶套件后可以提高到180英里/小时(Touring为174英里/小时)。

M3的外观升级包括一组带有箭头形日间行车灯的新LED灯，首次出现在最近发布的Competition上。采用矩阵技术的自适应LED大灯具有蓝色镶嵌。

所有版本的M3竞赛版均采用特定轴尺寸的锻造合金轮毂(前轮19英寸，后轮20英寸)。标准配置为Jetblack设计，但宝马表示客户可以首次指定一套银色M轻合金轮毂。延续这一主题，行李箱盖上的M3徽章现在以银色边框为特色。

内饰方面，M3与标准3系一样有所变化，配备了BMW最新的8.5信息娱乐作系统。M3配备了全新的三辐M方向盘，带有多功能按钮和12点钟标记;首次提供采用Alcantara面料装饰的相同方向盘。

此外，还提供MCarbon外饰套件，包括新的前进气口嵌件、新的扩散器、后备箱盖扰流板和后视镜盖。MRaceTrack套件增加了陶瓷刹车和碳纤维桶形座椅，使重量比基础款减轻了25公斤。

2024款宝马M3竞赛版起价为82,420英镑，旅行版起价为84,700英镑。据说将于7月与标准3系一起开始生产，客户车将于夏季晚些时候上市。