并非所有人都准备好转向电动汽车，这没关系。但随着严格的排放法规即将出台，许多汽车制造商都在使用电池电动和混合动力系统来增加其全系列车辆的排放量。丰田发现这些混合动力车正成为其收入来源。

欢迎回到 Critical Materials，这里每日为您汇总有关电动汽车和汽车技术的所有信息。今天，我们来聊聊丰田在北美推动混合动力汽车的发展、福特对触摸屏控制的回应以及二手电动汽车电池在能源存储领域的新用途。让我们开始吧。

丰田并不喜欢只采用一种动力系统，尤其是如果仅靠电池供电的话。虽然丰田致力于电气化，但它并没有全力投入电动汽车，而是推广其“多路径”方法。请记住，电气化和电动不是一回事。

据报道，目前该汽车制造商正在评估是否可以将北美地区丰田和雷克萨斯品牌的大部分(如果不是全部)车辆改用混合动力系统。

两名丰田高管向路透社透露，丰田正在将其大部分、最终可能是全部丰田和雷克萨斯车型转变为混合动力车型。

据两位不愿透露姓名的知情人士透露，许多混合动力车型还可能会推出配备更大电池的插电式混合动力车型。

该汽车制造商的混合动力战略旨在巩固其在该市场中的主导地位，由于电动汽车需求放缓(部分原因是电动汽车价格高昂且充电麻烦)，该市场获得了新的活力。