电动汽车生产中最重要的因素之一是电池的尺寸、重量和成本。幸运的是，由于电池技术和化学的改进、新的制造工艺以及产量的显着增加，近几十年来，后一个因素已经稳步下降。

据美国能源部称，锂离子电池的成本已从 2008 年的 1,415 美元/千瓦时降至 2023 年的 139 美元/千瓦时。估算考虑了每年至少生产 100,000 辆的轻型汽车。从每千瓦时的美元数字来看， Model Y 的 81 千瓦时电池在 2008 年的成本为 114,615 美元，而 2023 年为 11,259 美元。

汽车制造商预计未来几年电池成本将继续下降，使价格实惠的电动汽车成为现实。市场分析公司 Gartner 进行的一项研究表明，到 2027 年，电动汽车的制造成本将比内燃机汽车更便宜。许多公司预测，到本世纪末，将实现急需的价格平价。