这是丰田 Proace Max。这是一款全电动商用车，刚刚在欧洲上市，是这家日本公司在该地区推出的首款重型货车。Proace Max 配备 110 千瓦时的电池和单个前置电动机，功率为 200 千瓦，WLTP 额定续航里程为 260 英里。

如果这些听起来很熟悉，那你就错了。

这是因为这款新型电动商用车实际上是丰田品牌下的菲亚特杜卡托。或者说是Ram ProMaster。除了徽标和一些塑料部件外，它们完全相同。对不起，丰田车迷们，他们原本希望看到日本制造的电动汽车。

Proace Max 加入了欧洲类似品牌设计的 Proace，后者基于雪铁龙 Jumpy，这是Stellantis 的另一款产品。在这里，故事变得更加有趣和令人困惑，因为这家汽车巨头实际上可以将这款较小的商用电动汽车以 ProMaster City 的名义带到美国——不要将其与更小的丰田 Proace City 混淆，后者本质上是雪铁龙 Berlingo。如果您喜欢小型货车，您可以在这篇专门的文章中了解更多信息。

回到丰田 Proace Max，据制造商称，其电池可以以 150 千瓦的功率快速充电，可在 55 分钟内充电至 80%。在交流电方面，这款货车标配 11 千瓦车载充电器。

在英国，电动版 Proace Max 的起售价为 60,180 英镑(按当前汇率约合 77,000 美元)，有底盘驾驶室和厢式货车两种选择。此外还有柴油版可供选择，价格更便宜，除了厢式货车和底盘驾驶室车身款式外，还可以选配侧翻式、自卸式和平台式驾驶室。

车内配备 10 英寸触摸屏信息娱乐系统、数字仪表盘、自动空调、带自动远光灯的自动大灯、倒车摄像头和后部停车传感器。这正是菲亚特杜卡托和 Ram ProMaster EV 出厂时配备的配置。