新款梅赛德斯-AMG GT不再是以前的跑车。如今，这款来自阿法尔特巴赫的 V8 双门跑车更像是一款豪华旅行车，内部空间更大，由于标配全轮驱动，功能范围更广，但重量却增加了。虽然新款 GT 不像上一款车那样注重驾驶者，但它的越野性能非常好。

AMG GT63 SE Performance是一款新型混合动力车型，它使用后置电动机来增加动力和技术，将这一理念发挥到了极致。它的总功率为 805 马力，扭矩为 1,047 磅英尺，比标准车型快得多，并且配备了一系列有趣的混合动力技术，为本已复杂的汽车增加了另一层复杂性。

规格简介 2025 款梅赛德斯-AMG GT63 SE 性能版

引擎 双涡轮增压 4.0 升 V-8 插电式混合动力车

传播 九速自动变速器

输出 805 马力 / 1,047 磅英尺

0-60英里/小时 2.7 秒

基本价格/经测试 $216,000(预计)/ $235,000(预计)

E Performance 在很多方面都与标准 GT63 非常相似。它看起来一模一样，光滑的长鼻车身和威风的前端没有任何变化。碳陶瓷刹车是相同的，米其林 Pilot S5 轮胎是相同的，空气动力学基本没有变化。内饰是从纯 ICE 汽车中借鉴而来，拥有巨大的触摸屏控制中心、数字仪表盘和令人恼火的触摸感应控件。如果你想深入了解我为什么讨厌这样的控件，请阅读我对 GT63 的评论。简而言之，它们感觉像是削减成本的措施，与物理按钮和开关设备相比，使用起来更糟糕。

所有真正的变化都发生在这款 AMG 的外壳之下。取代常规后差速器的是一台 201 马力的电动机，它使用两个前进档直接安装在后轴上。结合 AMG 出色的 4.0 升双涡轮 V-8 发动机(在此应用中可产生 603 马力)，它使一辆速度极快的汽车变成了我驾驶过的加速最快的汽油车。