福特猛禽 T1+ 是为达喀尔拉力赛打造的硬核 V8 越野车

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导读 福特在 2024 年古德伍德速度节上推出了新款 Raptor T1+ ,这是一款专为参加达喀尔拉力赛而打造的硬核 V8 动力越野武器。Raptor T1+...

福特在 2024 年古德伍德速度节上推出了新款 Raptor T1+ ,这是一款专为参加达喀尔拉力赛而打造的硬核 V8 动力越野武器。

Raptor T1+ 由福特与红牛和 M-Sport(自 1997 年以来一直是福特忠实的赛车运动合作伙伴)联合打造,将由世界拉力锦标赛传奇人物卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz Sr) 和纳尼·罗马 (Nani Roma) 驾驶,他们在 2004 年和 2014 年都赢得了达喀尔拉力赛冠。

它将在 2024 年 8 月的巴哈匈牙利拉力赛上首次亮相,随后参加 10 月的摩洛哥拉力赛,并参加明年 1 月的 2025 年达喀尔拉力赛。

据达喀尔拉力赛车队经理兼 M-Sport 总监马特·威尔逊 (Matt Wilson) 介绍,到目前为止,该车队已在“我们能找到的一些最恶劣的条件下”完成了 6000 多英里的测试。

其底部经过了大幅加强和优化,以适应泥土、砾石、沙子和涉水。

该车配备四向可调减震器和前后独立双叉臂(由美国越野悬架专家 Fox 制造),后部为 17 英寸铝合金轮毂和 37 英寸越野轮胎。车轮行程可达 350 毫米。

Raptor T1+ 由福特的 5.0 升 Coyote V8 发动机提供动力,新款 Mustang和F-150皮卡也采用该发动机,但配备了定制的、经过特别调校的排气系统和在许多赛车应用中发现的那种干式油底壳油系统。

福特尚未公布官方性能数据,但考虑到同一款发动机在Mustang Dark Horse上可产生 500 马力 (其最强大的应用), 我们预计 Raptor T1+ 经过改进后也能达到同样的性能。

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