如果您一直在关注电动摩托车的发展，那么您可能会记得摩托车制造商 KYMCO 在 2022 年 EICMA 上提出的两个概念。全整流罩的 SuperNEX和“裸体”(电动自行车完全裸体)RevoNEX展示了令人兴奋的未来主义设计。

但它们只是概念车，所以谁知道它们何时或是否会投入生产?除此之外，当时公众看到和欣赏的设计语言有多少会延续到任何量产车型上?毕竟，我们已经看到这两个概念车经历了重大的设计变化，它们都是 在前几年由 KYMCO 首次推出的。

随后，Kymco 宣布与 LiveWire 合作生产部分 S3 摩托车，主要面向亚洲市场。需要提醒的是，LiveWire 将 One 称为 S1 摩托车;将 Del Mar 和 Mulholland 称为 S2 摩托车，并将一些尚未发布的未来较小型号称为 S3。

2023 年宣布的计划表明，一旦达到这一点，S4 将会回归并成为母公司哈雷戴维森最常联系在一起的巡洋舰的电动版本，但这有点超前了。

KYMCO董事长Allen Ko在 2023 年 EICMA 上向RideApart证实，这些摩托车将使用 KYMCO Ionex 平台。但 KYMCO 最近提交的专利申请似乎让人们瞥见了塑料之下可能基于 RevoNEX 和 SuperNEX 的创作，它们与现有的 LiveWires 非常相似。