汽车的动力要低到什么程度才会让人觉得无法驾驶?目前美国人能买到的唯一一款马力达到两位数的新车是78 马力的三菱 Mirage，人们普遍认为它的速度非常慢，但如今 62 马力的Junkyard Gem比那辆车慢得多。它也是有史以来最可靠的机动车之一，它的漫长职业生涯在冬天在科罗拉多州一个白雪皑皑的汽车坟场中结束了。

这是 W114(由于采用四缸发动机，技术上应为 W11 5 ，但现在大多数人都用 W114 来称呼这两种类型)的原型 E 级，是传奇的 W123的直接前身。W114/W115 于 1968 年至 1976 年间生产，在北美销售良好。

在 20 世纪 70 年代中期，没有其他大型汽车制造商能在制造质量上与梅赛德斯 - 奔驰相媲美，也许除了丰田的世纪汽车(该汽车是手工制造的，数量很少，目标客户是裕仁天皇)。

1973 年底，石油输出国组织 (OPEC) 实施石油禁运，导致汽油短缺和燃油价格不断上涨，对于资金充足的美国购车者来说，一款结构精良、燃油经济性极佳、价格低廉且相当容易找到的柴油轿车似乎是明智的长期购买选择。美国市场上的 1975 款 240 D 搭载 2.4 升直列四缸 SOHC 燃油燃烧器，额定功率为 62 马力，扭矩为 97 磅英尺。

这使得这辆重达 3,205 磅的汽车的功率重量比达到每马力 51.7 磅，相比之下，每马力 28 磅的 2024 款 Mirage 加速起来就像土星五号火箭一样。早在 1982 年，我接受了 48 马力的 1979 款大众 Rabbit Diesel 的驾驶培训指导，即使按照Late Malaise Era 的标准，我也认为它慢得可怕，而它的功率重量比高达每马力40.7磅(是的，柴油扭矩有帮助，但远远不够)。1982 年和 1983 年，现代美国市场汽车的功率重量比最低点似乎是由大众 Vanagon Diesel 实现的，它的每一马力都要拖曳令人惊叹的 67.3 磅。