尽管这款纯电动欧洲版福特探险者已经上市近三个月，但尚未量产。直到现在，这家蓝色椭圆形汽车制造商在德国科隆的工厂改建后开始全力生产。

这款电池驱动的 Explorer 于去年发布，与美国同名车型没有任何共同之处。它基于大众 ID.4所基于的相同 MEB 平台，价格低于Mustang Mach-E，使其成为福特在欧洲的入门级电动车。

尽管如此，它并不便宜。在推迟了大约六个月后，最便宜的福特 Explorer Electric 在欧洲的起价约为 47,000 欧元，按今天的汇率计算约为 51,100 美元。相比之下，比电池供电的 Explorer 长 8.5 英寸的 Mustang Mach-E 价格高出约 5,000 欧元。在投入生产之前，这款基于 MEB 的跨界车已在全球试驾，这是电动汽车的首次试驾。

入门级版本的 Explorer EV 配备一个后置电动机，功率为 210 千瓦(281 马力)，以及一个 77 千瓦时(可用)增程电池，可实现 374 英里(601 公里)的 WLTP 额定行驶距离。较小的电池也在研发中，但福特没有透露其尺寸。

还有一款双电机全轮驱动版本，功率为 250 kW(335 马力)，WLTP 续航里程为 351 英里(566 公里)。至于充电，两种动力系统版本都可以从交流电源吸取高达 11 kW 的功率。然而，在直流快速充电方面，RWD 车型可以接受高达 135 kW 的功率，而 AWD Explorer EV 可以从兼容充电器吸取高达 185 kW 的功率。