网上有无数理论解释为什么在更换发动机机油时应该或不应该预先注满机油滤清器。但理论只能提供有限的信息。这里有真实的科学证据，证明在安装发动机机油滤清器之前，您应该始终预先注满润滑油。

YouTube 频道 The Motor Oil Geek 的 Lake Speed Jr. 因在频道发布的换油视频中预先填充发动机的机油滤清器而受到一些批评。为了证明批评者是错误的，他与测功机专家 Don MacKaskill 联手，使用放在发动机支架上的V-8进行了一项实验。

大多数发动机油泵直接从过滤器中获取机油，因此为了证明预填充的重要性，Speed Jr. 设置了一个油压表来显示如果发动机使用干式过滤器运行时会发生什么情况。启动发动机(旋转发动机而不添加燃料或火花)表明发动机将在没有任何油压的情况下运行几秒钟，因为没有机油可从过滤器中获取。

Speed Jr. 会在油循环至过滤器后再次启动发动机。相反，压力会立即增加，从而消除了发动机在没有油供应的情况下运行的任何可能性。

每次更换机油时，发动机内部都会有一些残油，因此，如果您没有预先给滤清器加润滑油，发动机就不会完全干转。但正如 Speed Jr. 指出的那样，薄薄的一层残油膜不足以让连杆轴承等部件保持适当的润滑，哪怕只有几秒钟。决定不预先给滤清器加润滑油意味着发动机磨损更严重，完全停止。

有些汽车的过滤器是侧向或倒置安装的，因此很难在不造成大混乱的情况下预先填充。正如 Speed Jr. 在另一个视频中指出的那样，一些现代汽车具有解决此问题的功能。您可以使用“清除洪水模式”在不启动发动机的情况下旋转启动器，让油循环到过滤器。激活此模式通常需要板，不同制造商的踏板动作可能有所不同;我们建议您查阅车主手册以获取有关如何使用它的说明。