起亚最近一直在大力推广电动汽车，而且它不会止步于EV6或EV9。后者块状、有吸引力的设计语言在其他产品线中普及只是时间问题，接下来是即将推出的起亚 EV3。不仅如此，起亚还刚刚宣布这款超小型 SUV 将进入美国市场。对于一个相对缺乏经济实惠电动汽车的市场来说，这是一件大事!

在四月份意大利米兰设计周举行的预览活动中，我们近距离接触了基础款和 GT-Line 款 EV3 车型。它们尚未完全准备好投入生产，但已经非常接近了。为了设定短期预期，这次机会以设计为重点，几乎没有技术规格可供分享。

但起亚分享的少数规格令人印象深刻，而且从历史上看，这家汽车制造商一直信守从概念到生产的主张。如果 EV3 兑现这些承诺，美国买家将有一个非常有吸引力的选择。

EV9 一经亮相，您一定知道它的外观太好看了，不得不分享。不出所料，它们与小得多的 EV3 非常相似。这款活泼的新款起亚拥有令人惊讶的长轴距和短悬垂，尺寸介于超小型车和紧凑型 SUV 之间。实际上，它的占地面积与福特 Bronco Sport大致相同，只是高度较矮。

起亚全球设计总监卡里姆·哈比卜 (Karim Habib) 表示，EV3 在概念上是一款跨界车，但他和他的团队希望做一些更具几何感的事情。因此，这里有很多垂直线条，提供了视觉体积，并且通常出现在大型车辆上的垂直灯具也在这里应用。这一切都很有效，并产生了一个有趣的小包装，在视觉上呈现比实际更大，这是现代Ioniq 5的相反效果。

离地间隙不如斯巴鲁 Crosstrek那么高，但起亚表示这是为了改善空气动力流动，从而提高效率。

我们看到的基础款和 GT-Line 车型看起来并没有太大区别，但除了标志之外，一个容易区分的方法是车轮和 GT-Line 具有高光泽车身包层。基础款的车门底部还有金属装饰，而 GT-Line 的面板是车身颜色。我们认为基础款在这方面看起来更好(没有钢琴黑是怎么回事?)并且可能更容易保持清洁。