在 BMW 的世界里，竞赛运动版(或“”)汽车意味着它是一款超高性能车型，以赛道般的性能挑战日常驾驶员文明的极限。预计最大程度的减重、增强的悬架调校以及大量碳纤维的汽车，您应该能够在工作日继续使用，具体取决于您对潜在噪音和(缺乏)乘坐舒适性的容忍度。 2025 年，BMW 卷土重来，并在 Laguna Seca 首次亮相，专为那些希望获得第二大驾驶性能 的人们而准备。

为了应对增加的燃烧室压力，无、封闭式曲轴箱为轻质锻造曲轴提供了一个更加坚固的块体，以便在其中旋转。气缸盖由 3D 打印核心制成，允许冷却通道在气缸盖周围更优化地流动，并改善其热管理。机油系统也进行了调整，以改善日常使用时特有的条件，例如高重力转向和长时间高转速。

独特的变速箱和全轮驱动

该发动机采用了一套独特的支架，比标准 的部件更坚固，可将更多扭矩传递到传动系统中，即带有M 版本 xDrive 的八速 M Steptronic 变速箱。凭借更大的动力和全轮驱动的结合，2025 据称仅需 3.2 秒即可冲刺至 60 英里/小时，而其最高时速(得益于其标准的 M 驾驶员套件)为 188 英里/小时。

M Steptronic 可以使用方向盘后面的标准碳纤维拨片或通过中控台上的变速杆进行手动换档。驾驶员还可以使用控制台选择器上的 Drivelogic 按钮来选择换档感觉。每个级别都会选择不同的换挡侵略性，从舒适型到严酷型，以及更直接的快速感觉。