谁想到有一天我们会谈论令人兴奋的现代电动跨界车? Ioniq 5 N 就是这样，纽博格林赛道上的这些热门圈数表明，尽管它很重，但它仍然是一款真正的赛道武器。它的重量可能接近 4,900 磅，但只要由熟练的驾驶员作，这款热门电动汽车的速度就相当快，就像这里的情况一样。

Nordschleife“居民”Misha Charoudin 驾驶高性能电动跨界车在充满挑战的赛道上跑了一圈，在此过程中超越了数十辆汽车。激烈的机上镜头显示 YouTuber 正在追逐另一台Ioniq 5 N。两辆车背靠背跑了几圈，在第二轮比赛中交换了位置。

84.0千瓦时的电池组在上赛道前已充满电。尽管受到大力推动，Ioniq 5 N 在第二圈结束时仍然剩余 42% 的电量。回顾一下，纽博格林赛道是世界上最长的赛道之一，长近 13 英里。两次比赛都没有计时，但Sport Auto 的 测试车手 Christian Gebhardt几个月前就跑出了7 分 45 秒的单圈成绩。这使得它仅比 BMW M2 慢 2.6 秒。

公平地说，并不是赛道上的所有车手都像米莎一样经验丰富。了解这样的赛道可以让您有信心将赛车推得更远。然而，即使我们像他一样经验丰富，当车主坐在乘客座位上时，我们也不愿意惩罚 Ioniq 5 N。

令人兴奋的赛道镜头表明，真正令人兴奋的电动汽车时代即将到来。不过，老实说，我们可以没有假发动机噪音和齿轮变化。如果现代汽车决定推出更小、更轻的汽车，配方应该进一步改进。一辆配备双电机设置和所有其他 N 技巧的专用跑车将是美妙的。

与此同时，这个韩国品牌正准备推出一款动力更强的 Ioniq 6 N 轿车。你知道，因为 1 马力显然是不够的。