菲亚特正在努力提供两种不同的汽车系列——一种的灵感来自当今的500，另一种则受到最初的菲亚特Panda 的启发。

该品牌最近推出了五款受 Panda 启发的新概念车，这些车将在未来三年内演变成量产车，但 500 的阵容中仍有空间发展并催生新的衍生品作为其“复古”菲亚特设计总监 François Leboine 表示，这种吸引力“永远不会消失”。

他解释说，他认为菲亚特有两个“灵魂”：500 及其衍生品所体现的“Dolcevita”精神，以及定义 Giorgetto Giugiaro 最初的 Panda 的“更实用、功能性”语言。

“我们品牌的这两个灵魂正在满足两种不同类型的客户，”他说。 “我们非常高兴能得到这个，因为对于设计师来说，这两种翻译都非常酷，翻译起来也很酷。”

他补充说，为两个不同的汽车系列采用不同的设计语言意味着菲亚特“不会太重复和太无聊”。

菲亚特的五款新概念车的设计灵感均来自菲亚特位于都灵的老林戈托工厂，该工厂以其屋顶测试跑道而闻名，这也反映在某些卵形内饰元素的设计中。

Leboine 还强调了工厂的窗户如何激发了像素式前灯和刹车灯的灵感，以及建筑的实用主义建筑如何在汽车设计中体现出“形式追随功能”的方式。