梅赛德斯对其全电动EQS 轿车进行了中期改款，其中包括在整个产品线中采用 55.5 英寸超屏幕标准。其他不太重要的变化是更大的电池，以提高续航里程，并为后排乘客带来更多舒适度。但只要你有一个大屏幕，这些事情就不重要了。

随着EQS的发布，梅赛德斯从其当时既定的设计语言迈出了一大步，这次改款看起来又带回了一些熟悉感。因此，现在有一个较暗的散热器格栅将弯曲的前灯组合并在一起，并在右侧添加了额外的镀铬部件。你甚至会看到一个站立的星星标志，它直接引用了该品牌以前的型号。虽然与 300 SL 不太一样，但也足够了。

由于前面提到的更大的电池(从 108.4 千瓦时增加到 118 千瓦时)，额外的 51 英里的续航里程已经被挤出。再加上汽车的低风阻系数，这意味着顶级EQS 450+ 在咖啡站之间的行驶里程可达 511 英里。热泵也是每个装饰级别的新标准配置，因此电池可用于辅助气候控制并使汽车更高效地运行。超屏幕和热泵，我们被宠坏了。

让我们来剖析一下内饰，我们都同意 Merc 是目前游戏中最好的产品吗?新款 EQS 延续了这种强劲的造型，b 柱上的通风喷嘴经过镀铬翻新，后排座椅则配备了额外的 Nappa 皮革坐垫。你的下背部应该会同意。

那些选择加长后排豪华套件的人可以获得更多好东西，例如倾斜的脚踏板，可以让您的双脚处于更自然的休息角度。由于靠背现在最多可调节 38 度，因此您还可以获得更多的后部空间。这就像在马略卡岛的日光浴床上……只不过您可能只是在M25 公路上扮演 Uber 乘客。

作为可选的额外功能，您可以通过颈部和肩部加热进一步增强后座体验，因此至少您可以在某种程度上欺您的身体，让您误以为自己身处马略卡岛。