虽然才三月，但奥迪已经推出了多款新品。首先是 1 月底更新的 Q7，然后是 2 月初 RS6 Avant GT 上市。几天后，改款的 S3 首次亮相，上周又推出了普通的 A3 改款版。几天前，首款Q6 E-Tron 也加入了这场竞争。但今年晚些时候还会有更多事情发生。

长达154页的奥迪2023年报告文件提到，明年底前将有20余款新产品上市。领先的是 A6 E-Tron(上图为原型车)。它将在接下来的几个月内作为基于 Premium Platform Electric 的全电动车型上市。PPE 硬件是与保时捷共同开发的，并已为 Q6 E-Tron 和Macan提供支持。新款 A6 E-Tron 将作为轿车(嗯，严格来说是五门掀背车)和旅行车出售。

今年下半年，奥迪将推出新一代A5阵容和Q5。这些车型将采用四环所称的高级平台燃烧 (PPC)，这将是大众集团现有 MLB 架构的演变。德国奢侈品牌根本没有提及 A4，那是因为它即将消失。

我们今天知道的 A4 将成为A5，为未来的纯电动 A4 E-Tron 留下空间。奥迪没有透露该细分市场是否会推出另一款配备内燃机的轿车，也没有透露 A5 Sportback 是否会取代 A4 轿车。谍照显示，这款旅行车将迎来下一代，因此请做好准备，A5/S5/RS5 Avant 车型将与 Sportback 一起提供。

汽车狗仔队还没有看到任何 A5 轿跑车或敞篷车的原型，但希望两门车型仍在计划中。也就是说，该细分市场正在萎缩，这就是梅赛德斯融合 C 级和 E 级轿跑车和敞篷车型来创建 CLE 的原因。