大众汽车终于凭借 ID.3 GTX 涉足电动掀背车领域。这款运动型电动汽车本质上是Cupra Born VZ 的姊妹车型 ，有两种款式。有一个基本的 GTX 和一个辛辣的 GTX Performance，配有大众有史以来开发的最强大的电动机。

坚持使用常规 ID.3 GTX，后轴上装有一台电动机，具有 282 马力和 402 磅英尺的扭矩。升级至 Performance 车型后，大众将功率提升至 322 马力，同时扭矩保持不变。可以预见的是，这些更高的产量数字与 Cupra Born VZ 的产量数字完全匹配。

对于普通 GTX，后轮驱动热舱口从静止状态加速到 62 英里每小时需要 6 秒，如果升级到 GTX Performance，则需要 秒。电子最高时速分别为 111 英里/小时和 124 英里/小时。大众表示，这两款车型中更强大的是前轮驱动高尔夫 GTI Clubsport的电动伴侣。

两款 GTX 共用一个锂离子电池组，可用电量为 79 千瓦时。它支持175千瓦的直流充电，在这种情况下，电池将在大约26分钟内从10%补充到80%。电池充满电后，ID.3 GTX 型号在 WLTP 综合循环中预计可行驶 373 英里。电池安装在车辆中部的地板内，以实现更好的重量分布。

与 ID.4 GTX 和 ID.5 GTX 一样，大众通过重新设计的前保险杠使 ID.3 GTX 看起来更加令人兴奋，该保险杠具有更大的进气口和菱形图案，两侧是作为日间行车灯的回旋镖 LED。在后部，高性能车型配备了一个带有光泽黑色饰面的扩散器，以与深色后视镜盖、侧门槛和窗框相匹配。此外，GTX 还配备了全新的 20 英寸车轮，配备 215 截面轮胎，GTX Performance 配备更宽的 235 截面橡胶。