这是全新的雷诺 5。一款电动四门掀背车，重现了法国最畅销汽车上的标志性铭牌——该车在 20 世纪 70 年代在美国曾短暂地被称为 Le Car 。

它看起来与2021年推出的概念车几乎一模一样，这充分说明了雷诺对其设计部门的信心。我们认为它看起来很酷，但您可以在下面的评论部分发表您的想法。

首先，规格。全新雷诺5基于所谓的AmpR Small平台，该平台之前被称为CMF-B EV架构。它适用于 B 级电动汽车，也将成为即将推出的雷诺 4的基础。

5 将提供两种电池选项，均使用镍锰钴 (NMC) 化学物质。入门级电池组容量为 40 千瓦时，WLTP 行驶里程可达 300 公里(186 英里)，而更大的选项容量为 52 千瓦时，最大估计续航里程增加至 400 公里(248 英里)。

雷诺表示，较大的电池仅由四个大模块组成，每个模块有 46 个电池芯，而较小的电池组则由三个模块组成，每个模块有 31 个稍大的电池芯。这种方法与已停产的 Zoe 掀背车上使用的方法不同，后者使用 12 个较小的模块，有助于减轻约 20 公斤(44 磅)的重量。雷诺 5 的大电池重约 280 公斤(617 磅)，较小的电池重 240 公斤(529 磅)。

说到重量，这款新型城市电动汽车在配备 52 千瓦时电池组时重量仅为 1,450 公斤(3,196 磅)，与一些同类内燃机汽车一样轻。