在选择SUV时，购买者有机会选择车架结构类型。它们可以是柱状的，也可以是集成的。

该车架设计用于卡车、公共汽车和一些SUV。它的主要优点是强度高。汽车行业最广泛使用的设计是翼梁式。它由承重梁——翼梁和横梁组成。提供特殊支架来固定汽车的主要部件。

翼梁式框架的优点包括高强度、可制造性、可维护性和模块化。此外，通过这种设计，进入车辆内部的噪音和振动更少。翼梁类型也有缺点——重量大、尺寸大。

一体式车架是一种结合了轻质侧梁系统和半支撑车身的解决方案。这种汽车设计可以通过不同的方式实现。第一代吉普切诺基采用了经典的翼梁框架和焊接车身。一体式车架的主要特点是存在翼梁结构，该翼梁结构沿着汽车的整个长度延伸并焊接到车身上。许多跨界车、轻型和中型SUV都是根据这个方案生产的。

集成系统的主要优点是结构重量较轻。此外，还注意到易于组装和作用在车辆上的负载分布更均匀。车身获得额外的扭转强度。由于车辆重量显着减轻，因此可以降低油耗并提高操控性。