丰田已将新款普锐斯变成了一辆赛车。继六月份推出 一次性运动版 GRMN 后，该公司又推出了一款刚刚参加泰国 10 小时耐力赛的全新全能赛车。

这台普锐斯看起来像一台真正的赛车。竞赛规格的丰田配备了更大的前分离器、鼻角上的鸭翼和高高的尾翼。它现在搭载 10 辐车轮，后面可以看到带槽的制动转子。行驶高度似乎也比库存低很多。

丰田尚未提供有关普锐斯赛车动力系统的详细信息。据Car Watch Impress称，改进后的发动机使用碳中性燃料，比公路车产生更多动力。据报道，混合动力系统配备了容量更大的电池，并对冷却系统进行了修改。

在泰国耐力赛中，普锐斯赛车在 63 名出发者中获得总成绩第 11 名，并获得组别第 6 名，落后获胜车辆 21 圈。目前还没有关于丰田是否打算再次将这台机器带入比赛，或者这次比赛是否是一次性测试的信息。

这款普锐斯将是明年 1 月 13 日至 15 日举办的东京汽车沙龙上展出的多款丰田赛车之一。该品牌来自世界拉力锦标赛、世界耐力锦标赛、超级 GT 以及更多系列赛的赛车都将亮相，也。

丰田此前曾在日本 Super GT 系列赛中驾驶普锐斯参赛多年，但这些赛车与公路版车型的联系有限。不同版本均采用 3.4 升和 5.4 升 V8 发动机，并具有不同的混合动力系统，其中包括带有超级电容器的系统。虽然我们怀疑这个有八个气缸，但我们仍然很高兴它的存在。