无论装饰如何，所有 2024 款丰田 Tacomas 均采用涡轮增压 2.4 升四缸发动机，提供三种不同配置之一。有仅在基础级卡车上才有的标准输出 i-Force，以及更高输出的 i-Force 和 i-Force Max 混合动力车。查看中型皮卡的发动机，您可能会认出 Highlander 和Grand Highlander中 2.4 发动机的一些部件。但在这个应用中，它有很大的不同，针对卡车的较重工作周期进行了重新设计。

塔科马动力总成团队高级工程经理克雷格·赫林 (Craig Herring) 表示：“与客车和其他车辆相比，我们对卡车的&luo;商业级&ruo;耐用性标准提高了 50%。” “这意味着我们要测试更高的寿命目标、更长的里程等。我们进行了大量更高的温度和更高的负载测试。”

该团队将做一些事情，例如在发动机倾斜较大角度时测试发动机的最大负载，以确保越野车不会导致发动机缺油或造成流量问题。冷却测试也更加严格，这就是 2024 款 Tacoma 配备 3 英寸冷却管的原因。Herring 表示，这是该公司通常用于 V-8 的尺寸。

当然，每家公司都会说其新型卡车发动机比其他任何发动机都更坚固、使用寿命更长。但丰田对于为卡车使用这款发动机所做的准备工作听起来很认真。该公司声称，只有 54% 的发动机与汉兰达共用。塔科马的缸体和涡轮增压器都不同，但气门机构和燃油系统是相同的。这些变化使 Tacoma 在 1700 rpm 时提供最大扭转，有利于拉动和爬行。但值得注意的是，雪佛兰 Colorado的 2.7 升发动机仅适用于 Silverado 和 Colorado 卡车，即将推出的福特 Ranger从其 F-150 同类车型中获得了 2.7 升 EcoBoost 发动机。它们比配备该发动机的任何版本的塔科马斯都更强大，牵引力更大。