奥迪 100 这个名字在美国有着悠久且偶尔令人痛苦的历史。第一代 100 首次亮相是在1970 年，当时奥迪的官方名称仍然是奥迪 NSU 汽车联盟，在美国的销售一直持续到 1977 年。第二代 100 在1978 车型年亮相时在北美获得了 5000 的称号，并且它及其第三代后继产品的销售强劲......直到1986 年开始的“意外加速”惨败。在那之后(从 年开始)恢复 100 的名称似乎是个好主意，并且在转向第四代汽车的过程中，这个名称一直保留在美国市场的 100 上。这是第四代奥迪 100 第一年保存完好的例子，是在亚利桑那州凤凰城的一个汽车墓地里发现的。

C4 Audi 100 本质上是 C3 的大规模改款，但发生了一项重大的机械变化：引入了奥迪首款 V6 发动机。

这是一款 2.8 升发动机，额定功率为 172 马力和 184 磅英尺，驱动这款非 Quattro 汽车的前轮。

由于意外加速的噩梦，当这辆车在陈列室里时，它仍然影响着奥迪的销量，从 1987 年开始，所有美国市场上配备自动变速箱的 5000 和 100 车型都贴上了这些告贴纸。1966 年至 1980 年间，有 2300 万辆福特汽车配备有缺陷的自动变速箱，经常自行从驻车档换至倒车档，但没有被召回，而是贴上了类似的标签。