我们为什么要运行它： 看看宝马的入门级电动汽车是否像其顶级车型一样令人印象深刻

在短短 48 小时内，我对我的电动 X1 进行了两次截然不同的续航里程预测。第一天它显示252英里，这是我见过的最高里程，然后第二天它显示192英里。这两个数字都是在使用同一充电器并在相似的环境温度和天气条件下充电至 100% 时的数据。至少可以说，这是不一致的。

经过六个月的长期测试，电动 X1 终于(几乎)达到了最大充电速率，在 Gridserve 充电器上实现了 135kW 中的 125kW。这几乎巩固了 Gridserve 作为我首选提供商的地位——直到 BMW 应用程序说该设备出现错误，这意味着我丢失了收据，并且在电池完全充满之前充电停止了。向前一步...

单独来看它给人留下了深刻的印象，但与同行相比又如何呢?- 10 月 25 日

每年，汽车制造商和贸易商协会都会举办区域驾驶日，以便像我们这样的黑客可以测试在英国销售的最新金属。今年，我利用这个机会了解了 BMW iX1 的一些最大竞争对手，我对自己的一些发现感到惊讶。