电动大众 ID.7 旅行车将与快背轿车并列，提供流畅的空气动力和 545 升的大行李箱

2024 款大众 ID.7 全电动旅行车在“未来几个月”正式亮相之前就已经被调侃，首次展示了这款大型旅行车的时髦轮廓。

ID.7 Tourer 采用据称描绘“小阳春”的迷彩，是今年早些时候推出的 ID.7 轿车的更宽敞版本。

该旅行车采用相同的 MEB 专用平台，该平台也与较小的大众 ID.3 掀背车以及 ID.4 和 ID.5 SUV 共享，但轴距更长，可提供高达 545 升的行李空间。

后排座椅收起后，容积可扩展至 1714 升。

这两个数字都因燃烧动力的新一代大众帕萨特(该车未进入澳大利亚)而有所改善，该车可容纳 690 升(座椅升起)和更宽敞的 1920L(后排座椅折叠后)。

这款电池供电的旅行车采用了与轿车相同的防风空气动力学处理，可最大限度地提高效率并增加行驶里程。由于还配备了大型后尾门扰流板，旅行车的风阻系数仅为 0.24Cd，与轿车声称的令人难以置信的 0.23Cd 相差不远。

这意味着，配备最大86kWh锂离子电池后，ID.7 Tourer的续驶里程将达到700公里，与轿车相匹配。

入门级 ID.7 Tourer 由后置 APP550 电机驱动，将提供约 210kW 和 545Nm 的扭矩，并配有较小的 77kWh 电池。

ID.7 Pro 运行 400 伏电力系统，可在 22kW 交流电下充电，或在直流快速充电器上充电至 170kW，而 ID.7 Pro S 中稍后推出的 86kWh 电池充电功率可达 200kW。