现代汽车把这个从我们身边溜走了。该品牌零噪音地将 2023 年 Ioniq 6 转移到 2024 年车型，没有进行任何更改，我们得到了这一点。另一方面，该品牌也没有透露要将这款电动轿车的价格降低 2,450 美元至 4,100 美元。2024 年 Ioniq 6 的新建议零售价(包括 1,115 美元的目的地费用)及其自 2023 年以来的变化如下：

SE 标准系列后轮驱动： 38,615 美元(少 4,100 美元)

SE RWD： 43,565 美元(少 3,050 美元)

SEL RWD： 46,365 美元(少 2,450 美元)

有限后轮驱动： 51,265 美元(少 2,450 美元)

SE AWD： 45,950 美元(少 3,050 美元)

SEL AWD： 48,750 美元(少 2,450 美元)

有限全轮驱动： 53,650 美元(少 2,450 美元)

当《汽车与司机》询问现代汽车能提供什么时，该汽车制造商告诉该杂志，“生产效率和规模”使节省成为可能。也许是真的，也许不是，但我们总是很高兴听到公司说：“我们正在将节省的费用转嫁给您!”

不过，看看今年电动汽车行业动荡的主要根源之一：特斯拉也没什么坏处。这家美国电动汽车制造商的Model 3价格从基础版 RWD 版的 35,990 美元到长续航版的 42,990 美元和性能版的 47,990 美元——分别与基础版 Ioniq 6 SE、SE RWD 和 SEL RWD 相差不远。然而，特斯拉有资格获得 7,500 美元的税收抵免，而现代则没有资格，这使得两者之间存在很大的差距。这家韩国汽车制造商在佐治亚州萨凡纳附近投资 55 亿美元的电动汽车生产和电池工厂计划于 2025 年投产，这将解决这个问题。