英菲尼迪将在未来几年发布的四款新车型之一是 Vision Qe 概念车预览的电动轿车。投资于许多该品牌的同行和竞争对手正在放弃的车身风格可能听起来很奇怪，但英菲尼迪的高管仍然看到了对轿车的需求。

“对于美国市场来说，轿车细分市场仍然是一个非常相关的细分市场。我们拥有大量的历史和传统，以及非常热情的粉丝。因此，有了这种热情，我们总是会收到对此类产品的需求， ”英菲尼迪高级运营总监鲍勃·韦尔比 (Bob Welby)告诉Motor1。

该出版物引用了G35和G37等旧款日产Z衍生轿车作为可能激发英菲尼迪推出首款电动轿车市场的车型。这些汽车的目标市场是宝马3 系等欧洲运动型轿车，它们更注重性能而不是舒适性，同时仍坚持豪华车的定位。到 2023 年，他们将拥有相对忠实的追随者。

G37后来被称为Q40，于 2015 车型年末退役，并将火炬传递给Q50，Q50 至今仍在生产，但已接近生命周期的终点。当它退役时，这将使日产旗下品牌自成立以来首次在其产品系列中失去轿车：更大的Q70于2019年年底退役，全尺寸Q45在2006年后被砍掉。

相比之下，当前英菲尼迪产品线包括四款 SUV。即使轿车继续存在，这种对高级车型的关注也不会改变。

“过去十年，SUV 已成为我们的另一个新兴优势，”韦尔比说。“这绝对会成为我们故事的一部分。”