日产和英菲尼迪多年来一直是“同样经营”的汽车制造商，但向电气化的转变提供了突破噪音并重新攀升销量排行榜的新机会。为了实现这一目标，英菲尼迪正在研究一系列具有熟悉和未来主义车身风格的新车型。这家豪华汽车制造商最近宣布推出四款新车型，并表示将在 2030 年之前向全电动公司转型。

这些概念车具有熟悉的形状和未来感，但在汽车制造商当前的产品阵容中没有出现。英菲尼迪的 Vision Qe 概念车展现了其对现代轿车的愿景，其引人注目的溜背造型和独特的照明元素赋予其真正的 Tron 氛围。同样，该品牌的 QXe 概念将造型理念与先进技术和跨界车身风格融为一体。

英菲尼迪还预览了其全新QX80 旗舰 SUV，计划于 2024 年上市。该汽车制造商今年早些时候在圆石滩预览了即将推出的豪华三排 QX Monograph 概念车，新车型看起来是对现有 SUV 方方正正的改进。 ，直立形状。英菲尼迪表示，机舱将采用高档材料和高端技术来提升体验。

最后，QX65是一款新型中型跨界轿跑车，英菲尼迪表示，它将继承多年前的 FX 跨界车。该汽车制造商承诺，新款 SUV 将成为“混乱的中型跨界车细分市场中的时尚两排替代品”。英菲尼迪没有展示车辆的特写，但我们可以从预告片图像中得到提示，该图像显示了一个带有渗透线和独特车顶线的小型跨界车。

英菲尼迪和母公司日产在与竞争对手接近水平之前还有很多工作要做，但他们未能利用其他公司的失误，包括重量级企业丰田和本田在电气化方面进展缓慢的事实。日产的 Ariya 出现了严重的延误，并在预定发布日期之后很久才落地，失去了原本令人印象深刻的先发优势。对于品牌希望者来说，好消息是，向电气化的转变将为更灵活的车辆设计以及与该公司的联盟伙伴雷诺和三菱的技术共享机会打开大门。