大多数保时捷均采用四轮设计，专为在陆地上行驶而设计。不是Frauscher x Porsche 850 Fantom Air。

对于一艘由 100kWh电池和从该公司即将推出的全电动 Macan SUV移植过来的电机提供动力的快艇来说，这是相当拗口的。因此，“EV”不再仅仅是一种汽车，尽管您可能找不到起价约为 590,000 美元的电动汽车。

Fantom Air是保时捷与奥地利造船商 Frauscher合作的产物，是标准 850 Fantom Air的特别版，经过按摩可提供“高达 600”马力。

这意味着水上最高速度为 46 节(53 英里/小时)，在 22 节(25 英里/小时)的最佳速度下续航里程为 28 英里——换句话说，在需要起飞之前大约可以行驶一个小时。收费。但至少你可以在船停靠时欣赏它的外观。保时捷表示，动力系统有对接、续航、运动和运动升级模式。

“这艘船是行业中真正的里程碑，”福豪盛造船厂总经理 Stefan Frauscher 说道。“Fantom Air 的电动版本在所有驾驶特性(例如最高速度、加速和操控性)方面均优于内燃机版本，同时局部零排放。”

保时捷设计师对船的内饰做出了贡献，特别是耐盐水的经典人造皮革方向盘。巡洋舰总共可容纳九人。

保时捷 850 Fantom Air 使用高级电动平台 (PPE)的组件，新款全电动Macan正是基于该平台。该技术包括锂离子高压电池、最新一代永磁同步电动机(PSM)以及相关电力电子设备。得益于保时捷的 800 伏技术，电动船可以在直流快速充电站充电。也可以进行交流充电。

这并不是保时捷第一次出海。几年前，双方合作开发了一艘 115 英尺长的游艇。