大家好,今天让我们一起来学习机油换后油耗明显上升,换全合成机油后油耗高吧!
机油换后油耗明显上升有很多影响因素,比如机油量、机油粘度等,从矿物油或者是半合成油换成全合成机油后,其油耗增加的原因可能更多的是机油粘度的变化。同一型号的矿物油、半合成油、全合成油的粘度是有所不同,这三者相比,矿物油是最粘稠的,而全合成油的流动性是最好的。
因此,当从同一型号(如5W30)矿物油或者半合成油换成全合成油时,机油粘度会变稀,对于现有发动机的状况来说反而不好,机油容易从缝隙中流动到燃烧室内,导致烧机油的现象发生,也就消耗了更多的机油,油耗自然升高了。不仅如此,如果出现烧机油现象,后果是比较严重的,积碳增加,严重的话会引起三元催化转化器失效,这维修起来也很麻烦。
机油换后油耗明显上升的主要原因
1、机油量过多或过少
机油量过多,机油压力变大,使得部分机油渗透到燃烧室内,导致烧机油的现象,消耗了更多的机油,油耗自然上升;而机油量过少使得各零件表面润滑不足,导致油耗增加。机油量应该处于机油尺上下限范围内,不然除了增加油耗外,还会对发动机造成一定的损害,加快零件的老化程度,缩短发动机的使用寿命。
2、机油混合添加
添加了不同机油,会使机油性能发生改变,基本上是减弱了机油性能,如润滑性能、冷却散热能力,最终也是使油耗出现了升高。
3、机油粘度太高或太低
机油粘度太低,流动性很好以使得机油容易从缝隙中渗入到燃烧室内,同样也是出现烧机油的现象,油耗自然会消耗更多了。机油粘度太高,会使发动机运行阻力增大,影响了动力输出,造成油耗增加。
当自己更换完机油后,发现油耗反而增加了,有可能是以上原因,不过为了更加明确其问题所在,可以去找维修店的人进一步检查,同时也不排除油路有泄漏等原因。
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