Genesis 刚刚在韩国推出了其更新的 GV80 SUV(如上图所示)，同时我们还推出了 GV80 Coupe 的量产版，我们在4 月份首次看到了概念车今年的。从传统版本开始，GV80 配备了重新绘制的 Crest 格栅，该格栅更窄更宽，周围环绕着新的镀铬饰条。在其下方，中央进气口被倒置，因此它不是形成一个细长的“U”，而是形成一个细长的“A”，并由闪亮的人造防滑板下划线。角落处的通风口已打开并填充了网格，而不是像当前型号那样大部分被车身颜色的面板覆盖。两种新的车轮设计有 20 英寸和 22 英寸直径。车尾部的排气管消失了，原状的下保险杠据说“提升了 GV80 的精致度”——光亮和哑光的 Storr Green 外观颜色也可能有助于这种感觉。

在车内，以前独立的数字仪表组和信息娱乐触摸屏已合并为一个 27 英寸 OLED 显示屏。在它前面，一个以整洁的缝合皮革轮毂为中心的三辐方向盘取代了我们现在拥有的单杆方向盘。在右侧，一个更统一的控制台设计，带有瀑布状装饰件，从多媒体按钮和 HVAC 面板下降 - 带有用于音量和气候控制温度的旋钮!— 中央隧道上有一个重新设计的充电板。新的键盘布局使手机比当前的 GV80 更显眼，并为更大的杯架腾出了空间。第二排乘客可以通过后窗或后娱乐屏幕观看风景，每个屏幕都是悬挂在前排座椅靠背上的 14.6 英寸单元。

在轿跑车上，从正面看，你很难将它与四四方方的 GV80 区分开来。不过，仔细观察，您会发现顶部格栅下方有一组四个通风口，而轿跑车下方进气口中的镀铬条的位置比传统 SUV 上的位置要高一些。个人资料视图是明确无误的，并没有偏离概念太远;我们在纽约展车上看到的扇形下门和下摆周围的黑色装饰都消失了，但这种变化并没有剥夺轿跑车的任何戏剧性。在后面，通道式舱口扰流板和下鸭尾扰流板现场看到生产，全宽灯条没有。这款轿跑车还推出了自己的车轮设计和独特的白令蓝颜色。

GV80 Coupe 内饰的不同之处在于其平底方向盘上的双色调和缝线图案、金属外观踏板以及不同的可用内饰颜色略有不同。

这款轿跑车还提供了更具竞争力的发动机选择。目前的涡轮增压 2.5 升四缸发动机可产生 300 马力和 311 磅英尺的扭矩，双涡轮增压 3.5 升 V6 发动机可产生 375 马力和 391 磅英尺的扭矩。在轿跑车中，买家可以选择与 G90 轿车相同的高输出 3.5 升发动机，电动增压器可将功率提升至 409 马力和 405 磅英尺。轿跑车驾驶员可以通过独特的运动+驾驶模式、可调节制动踏板感觉以及据说模仿“大排量运动轿跑车排气”的排气增强系统来充分利用这一点。