2023款福特 Maverick是一款简单的迷你卡车，我们已经驾驶并评测过几次;一年前，我驾驶了一辆非混合动力车，将一大堆散装花园材料装进它的小床上，印象深刻的是，它的卡车足以为普通郊区居民承担轻型运输任务。它充满了深思熟虑的设计风格，例如福特对床尺寸的所有补偿，以及基本但时尚的内饰。

但我们没有经常驾驶的版本是Maverick Hybrid，当这款小卡车推出时，它的动力装置引起了所有人的注意。当机会最近出现时，我们有一个在之前的报道中没有回答的大问题：Maverick Hybrid 会在现实世界中获得什么样的里程?

非混合动力 XLT 也有一把钥匙，但我们从未考虑过它。但 Maverick Hybrid XLT 将这种老式技术与相对较新的混合动力装置技术相结合，而这种组合需要一些时间来适应。当您按下典型混合动力车的点火按钮时，除了车辆以某种方式激活之外，您不会反射性地期望任何其他东西。但是，当您转动点火钥匙时，并且您是达到一定年龄的驾驶员，您一生中已经习惯了数以万计的钥匙转动，以期望发动机能够点火。所以，当你打开 Maverick Hybrid 的钥匙，而你的耳朵里什么都没有……你每次的反应都是一样的：“哦糟糕，它不会启动。… 哦。呃。这是一个混合体。”

有趣的是，只需要一瞬间，你的大脑就会想到“天哪，我的跨接电缆在哪里?” 但是，一旦您意识到仪表板已经启动并且一切正常，您只需转动换档拨盘即可在电力驱动下起飞。我花了大约一周的时间才失去了这种反应。这是我的问题，不是卡车的问题。