通过一段神秘的视频预告，福特 Ranger插电式混合动力车已在澳大利亚首次亮相。据 Blue Oval 称，它提供与非混合动力车型相同的牵引力和有效负载能力，但它配备了车载发电机和超过 25 英里的电力续航里程。

在我们深入了解细节之前，有一个重要的问题需要回避：福特尚未宣布在美国销售Ranger PHEV 的计划，该品牌的发言人告诉Autoblog，该产品仅面向全球市场。而且，说到细节，它们相当模糊。我们所知道的是，混合动力系统由涡轮增压2.3升EcoBoost四缸发动机、电动机和电池组组成。

福特承诺，插电式混合动力车型将拥有比海外产品线中任何其他 Ranger更大的扭矩，但尚未公布具体数字。截至撰写本文时，澳大利亚市场上的扭矩冠是可选的 3.0 升涡轮柴油 V6 发动机，可提供约 247 马力和 443 磅英尺的扭矩。该公司还指出，PHEV 纯电动行驶里程可达 27 英里。

与非电动 Ranger 一样，插电式混合动力汽车将能够牵引约 7,700 磅的重量，并提供四轮驱动。与非电动卡车不同的是，它将像混合动力和电动 F-150 一样配备 Pro Power Onboard，让用户可以在远离电网的情况下为工具、玩具和电器提供动力。

从视觉上看，您需要训练有素的眼睛才能区分 PHEV 与柴油动力 Ranger。福特设计师似乎避开了通常代表电动车型的绿色或蓝色装饰，主要的动力总成特定造型提示是货箱侧面添加的第二个翻盖。内饰照片尚未发布，但我们希望在仪表盘中找到混合动力专用的菜单和图形。

部分海外市场的福特经销商将于 2025 年开始接收 Ranger PHEV。更多细节将在未来几个月内公布。