当今的全尺寸皮卡车的动力和性能远超大多数人所使用的，但四轮驱动和五位数的牵引额定值仍不能令某些车主满意。这就是Hennessey Performance 等公司的用武之地，为流行车型提供千马力升级和 6x6 改装。CarBuzz最近的一份报告表明，福特正在寻求参与升级行动，因为该出版物发现了一份专利申请，概述了最畅销的F-150的螺栓固定式第三轴转换。

Hennessey 的狂野创作专注于“看着我”和专注的越野人群，而 Ford6x6 改装的目标是为使用卡车上班的人们提供更好的有效负载能力。该专利申请还指出，该套件可能包括带有副车架延伸部分的第五轮联轴器，这将为 F-150 提供近乎重型的能力。

该套件将允许车主升级卡车的能力，而无需升级为重型车型，并且可以帮助福特在不改变生产线的情况下获得更多利润。套筒延伸组件为卡车提供了容纳额外车轴所需的长度，福特的设计图纸显示了一种可以容纳负载均衡系统的设置。

福特概述了该系统的替代推进系统，其中可能包括为第三轴提供动力的电动机。目前尚不清楚这需要什么样的电池组。正如CarBuzz指出的那样，这可以使拥有基础动力总成的车主能够装备该套件并添加一对额外的后驱动轮以提高性能，不过，到 2024 年，福特将放弃基础 V6 发动机，转而采用涡轮增压发动机提供更强的输出。