伦敦——最新研究显示，在电池价格下降的刺激下，电动汽车的价格可能会在 2024 年在欧洲和 2026 年在美国市场达到与化石燃料车型持平的水平，到 2030 年将占全球汽车销量的三分之二。

落基山研究所 (RMI) 周四发布的一份报告预测，电池成本将在这十年内减半，从 2022 年的每千瓦时 (kWh) 151 美元降至每千瓦时 60 至 90 美元，这使得电动汽车“首次变得与购买成本一样便宜”。到 2030 年，汽油车将出现在每个市场，而且运行成本会更便宜。”

电池价格昂贵，约占电动汽车价格的 40%，这一成本迄今为止使许多消费者无法承担。

但 RMI 高级负责人 Kingsmill Bond 告诉路透社，随着汽车制造商投资新的电池化学物质、材料和软件以制造更高效的电动汽车，这些价格正在稳步下降。

根据RMI的分析，欧洲和中国电动车型的快速增长“意味着到2030年电动汽车销量将至少增长六倍，占据销量的62%至86%的市场份额”。

7 月电动汽车销量较 2022 年同月增长近 61%，占所有汽车销量的 13.6%。

计划从 2035 年起禁止销售新的化石燃料车型。

RMI 的邦德对路透社表示：“电动汽车持续呈指数级增长并不激进。”“这是人们应该期待的。”