Lotus推出了我们认为是第二款四门超级GT车型;只是这一次，它是全电动的，并且基于完全由英国品牌设计和开发的平台。尽管新闻稿中没有提及，但新款Emeya可以被视为莲花Carlton的精神继承者，莲花Carlton是该公司生产的第一款四门汽车。

据路特斯称，选择Emeya徽章是为了体现其对这款新车的“雄心和承诺”。这个词没有定义，但在世界某些地区是一个流行的名字，代表力量、实用性、野心、成功、灵感和纪律。它是给那些父母希望他们改变世界的孩子的，这对孩子来说是一个巨大的负担。还有一辆车。

幸运的是，Emeya是一款尖端机器，它将帮助路特斯实现到2028年成为全球高性能品牌的目标。直到最近，对于那些认为路特斯是崇高但制造粗糙的小众跑车的人来说，路特斯这个名字还是代名词。保时捷911太文明了。

我们将从设计开始，因为没什么可说的。Lotus拥有新的设计DNA，Emeya整齐地位于Eletre下方，与Eletre共享多种风格元素。我们确实喜欢性感的曲线、齐平的门把手，以及黑色车顶与C柱锋利边缘的对比。尾部及其延伸的LED灯条也很帅气;我们在发现了布加迪Chiron的痕迹。

隐藏在车身周围的多个主动空气动力学元件更加有趣。Emeya的前部有一个主动式格栅和气坝。气坝提高了高速稳定性，而格栅使汽车在打开时更具空气动力学效率，还可以冷却制动器和电池。

后部装有主动扩散器和扰流板，有助于操控和稳定性。扰流板设计精美，不会破坏汽车的线条，但可以产生高达550磅的下压力。

Emeya的下方配备了电子控制空气悬架，可以感知路面并每秒进行超过1,000次调整。就行驶距离而言，莲花表示，Emeya的续航里程预计与Eletre大致相同。这意味着大约304-370英里。

它还将使用相同的双电机全时全轮驱动设置。最温顺的单速设置可产生603马力和524磅英尺的扭矩，而高输出两速版本可产生相当令人愉悦的905马力和726磅英尺。我们现在生活在一个存在ModelSPlaid和LucidAirSapphire的世界，因此我们怀疑Lotus将提供最具竞争力的设置。

至于莲花最重要的方面，即重量，该汽车制造商没有分享该信息，考虑到其创始人对这个主题的痴迷，这是令人失望的。

幸运的是，性能数据非常像Lotus。声称的0-62英里/小时加速时间低于2.8秒，但莲花很快指出，更令人印象深刻的是50-75英里/小时加速时间，不到2秒。据称最高时速超过155英里/小时。

莲花还表示，高输出车型将配备重型电动汽车急需的竞赛级制动系统。有趣的是，Emeya的电池组(102千瓦时)比Eletre(112千瓦时)稍小。对于轿车来说，这种尺寸的电池仍然相当大，但与100kWhModelSPlaid相当。

当连接到350kW直流充电器时，Emeya可在5分钟内增加93英里。从10%充电到80%大约需要18分钟，这在目前的电动汽车领域已经接近完美。这时间刚好够一家人上厕所休息一下、舒展一下腿。

与更新后的特斯拉Model3一样，莲花也采用了相当大的景观信息娱乐系统。信息娱乐系统连接到KEF屡获殊荣的3D环绕声系统，具有集成噪音消除功能。车辆外部的传感器检测轮胎和悬架的运动，并设置算法生成反相声信号以消除外部噪音。

正如您对现代电动汽车的期望一样，内饰材料也是环保的。莲花并没有像沃尔沃那样完全采用纯素，因为纳帕皮革仍然在内部发挥着重要作用。碳纤维也很明显。

但莲花公司利用时尚和服装行业重新利用的棉边角料制成了一种新的奢华纱线。这些新螺纹减少了汽车的碳足迹，并且正如莲花很快指出的那样，还可以减轻重量。如果您正在制造电动汽车，您将获得所有可以获得的帮助。也许莲花应该向同胞卡特勒姆学习如何生产真正的轻型电动跑车。

2025款莲花Emeya后排乘客座椅

内饰的驾驶员侧是最好的地方。莲花表示，Emeya配备了智能和先进的功能，使驾驶体验更安全、更有趣。55英寸增强现实平视显示器提供导航、安全系统数据、障碍物告和盲点辅助等实时信息。

路特斯没有提供定价信息，但作为特斯拉ModelS和保时捷Taycan的天然竞争对手，它的价格需要在75,000美元至135,000美元之间，尽管埃隆·马斯克的定价上下波动幅度比弹簧单高跷还要大。对于莲花徽章，我们允许比特斯拉多出10,000美元。

预计将于2024年开始生产，因此Emeya很可能将于明年作为2025年车型抵达美国。