俄勒冈州本德 – 2022 年美国最受欢迎的电动交通工具不是汽车，而是自行车。电动自行车销量去年飙升至 110 万辆，高于前年的 88 万辆。去年电动汽车、SUV和卡车销量仅约80万辆。与此同时，预计到 2027 年，电动自行车的销量将超过传统自行车。
它们受欢迎的原因有很多，特别是对于那些居住在可以骑自行车上下班或办事的地方的人来说。然而，电动山地自行车也非常受欢迎。很简单，它们可以让您轻松享受下坡和平地的乐趣，而无需经历上坡的痛苦和汗水。
然而，有一个问题，特别是对于山地自行车手来说，他们通常必须将电动自行车运输到崎岖的地方才能骑它：它们非常重。即使是像 Specialized Turbo Levo SL这样的高端、轻质且昂贵的电动自行车也能承受 40 磅的重量，这超过了许多自行车架的承重能力。我最近测试的 Gazelle Ultimate C380+重 55 磅(如下图和整篇文章所示)。
但是等等，您可能会问，我的两辆自行车架显然可以承受 70 磅的重量。为什么我不能只放一辆 55 磅的自行车在上面?我也有同样的问题，所以我联系了 Yakima 的工程师。
“每个(自行车)托盘都经过测试，我们不能肯定地说超过每辆自行车限制的自行车就可以了，”一位公司发言人向我表示。“在我们的测试过程中，通常情况下，并不是整个系统出现故障，而是托盘的一小部分出现故障。”
因此，尽管我的安装在举升门上的Yakima Full-Back 2(如上图所示)可以承载两辆自行车，每辆自行车重 35 磅，因此重达 70 磅，但我不能用它来承载 55 磅重的 Gazelle。我也无法使用我两年前评测过的 Yakima Exo Double Up - 当安装在底部时它的重量最高为 50 磅，安装在顶层甲板上时重量为 40 磅(不过如果我拆掉 Gazelle 的电池也许就可以了) )。
简而言之，在购买需要运输的电动自行车时，您需要仔细查看现有车架的规格，或者在购买新电动自行车时仔细查看车架的规格。幸运的是，Yakima、Thule、Küat 等车架制造商正在越来越多地开发能够承载重型自行车的车架。