2023 款福特 Escape已被召回，2023 款福特 Super Duty也受到影响。在受影响的车辆上，数字面板控制模块的“远程仪表盒”中的焊接工作不足可能会导致仪表板本身无法发光，这种情况会导致丢失重要驾驶信息的明显问题。Escape的召回数量为 38,395 辆，其中 21,301 辆。在卡车方面，此次召回包括 17,394 辆F-250、F-350、F-450 和 F-550。福特该汽车制造商估计只有 1% 的人存在该缺陷，该汽车制造商在召回通知中表示，尽管这些装置不是按照 VIN 订单生产的，但该汽车制造商“能够追踪仪表板集群模块的生产情况，直至该仪表所在的车辆”。面板集群模块已安装。”

福特在通知中解释说，开发工程师明白焊接故障可能会发生在“远程集群盒生命周期的早期”，因此他们为供应商和装配厂创建了流程来检测这些早期故障。令人惊讶的是，现场报告显示故障发生“的里程超出了此类焊点故障的最初预期”。到目前为止，已收到 84 起保修索赔和 36 份现场报告，涉及 83 辆汽车。福特尚未得知此事造成任何事故或伤害。

解决方法是前往福特或林肯经销商处安装新的远程模块或全新的集群。该汽车制造商预计将于 8 月 14 日开始向车主邮寄信件。在此之前，车主可以拨打 866-436-7332 联系福特客户服务，并提及有关任一车辆的内部召回编号 23C25。他们还可以拨打国家公路交通安全管理局车辆安全热线 888-327-4236(TTY 800-424-9153)，或访问该机构的网站 www.nhtsa. 并查找活动编号 23V506000。

这是自 5 月份以来第五次召回新型重型卡车，按召回数量计算是第二大召回。另外两次召回是因为轻微违规。更严重的召回涉及 1,339 辆卡车的电动车窗，涉及可能缺失的转向螺栓的召回仅涉及 12 辆卡车。