奥地利因斯布鲁克 — — 曾经有一段时间，汽车自由的终极表现就是开着敞篷车沿着沿海路线狂奔。随着汽车制造商专注于 SUV 和未来的电动汽车，轿跑车和敞篷车已经变得有点稀有。在过去十年中，消费者对这些小型乘用车的需求也有所下降。

梅赛德斯-奔驰坚持推出两门和敞篷车型，但它正在巧妙地削减其产品系列。前几年，该公司为其小型C级车和中型E级车生产了轿跑车和敞篷车。2024 年，这两款车型将合二为一：全新梅赛德斯-奔驰 CLE 级。虽然它的尺寸更接近即将推出的E级轿跑车，但其美国市场版本承诺具有运动性的乘坐体验和足够的动力，让更大的汽车感觉很小。

CLE 轿跑车于 2024 年初上市时，将提供两种内饰。CLE 300 将由涡轮增压 2.0 升四缸发动机提供动力，可产生 255 马力和 295 磅英尺的扭矩。这对于大多数驾驶员来说应该足够了，但我们对配备涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机的 CLE 450 更感兴趣。它具有 375 马力和 369 磅英尺的扭矩。两款发动机都受益于 48 伏混合动力系统，并且梅赛德斯的 4Matic 全轮驱动是标准配置。其他市场将能够选择后轮驱动、201 马力的 CLE 200 或柴油选项。

销往美国的 CLE 还将标配运动型悬架，而其他国家则配备舒适型悬架。自适应阻尼器将为那些寻求在合规性和性能之间寻求更大范围的人提供。四轮转向也将从美国的选项列表中删除。

我们有机会在奥地利亲眼目睹了 CLE 级，可以说这符合我们的预期。它比之前的 E 级轿跑车稍长，其轮距比最后的 C 级车前部宽 1.5 英寸，后部宽 2.75 英寸。悬架也降低了近 0.6 英寸。总而言之，CLE 具有运动感和低车身姿态，完全适合运动型轿跑车。