菲亚特的车型攻势继续进行，推出了一款名为 600e 的跨界车。这款软公路车主要针对欧洲市场开发，借鉴了最新版本 500 的多种传统造型风格，并将配备混合动力和电动传动系统。

600e以菲亚特历史上最畅销的车型之一命名，与Jeep Avenger建立在同一平台上，长约 1 英寸，宽 70 英寸，高 60 英寸。它比500X短约三英寸，高度也低，并且两种型号的比例相似，但 600e 并不是500X的直接替代品——这两种型号将在一段不确定的时间内并排销售。

在视觉上，600e 借鉴了500e的多种造型线索，包括带有 LED 装饰的椭圆形前灯。前端没有“菲亚特”标志，保险杠上有“600”标志，而保险杠的底部有一个与车身颜色相同的大通风口。500e 的影响力继续延续到后面的垂直灯。保险杠、轮拱和门槛板上的黑色装饰为设计增添了粗犷的气息。

600e 和 500e 的内饰依然相似，这并不是一件坏事——2023 年初，当我们在意大利驾驶欧洲市场车型时，500e 的内饰给我们留下了深刻的印象。驾驶员面对的是两辐方向盘、七辐方向盘。英寸数字仪表盘，设计简洁清新，以及用于 Uconnect 信息娱乐系统的 10.25 英寸触摸屏。菲亚特增加了一些巧妙的功能，包括中控台储物箱的折叠盖，600e 提供约 12.7 立方英尺的行李箱空间。

菲亚特将于 2024 年上半年在 600e 系列中添加油电混合动力系统。在此之前，这款跨界车将专门配备电动传动系统，该系统由 54 千瓦时锂离子电池组和 154 千瓦时锂离子电池组组成。 -使前轮运动的马力发动机。使用欧洲 WLTP 循环测试时，行驶里程可达 248 英里，该循环倾向于乐观的一面，并且该系统与 100 千瓦快速充电兼容。菲亚特需要 9 秒才能从停车处加速到 62 英里/小时。

菲亚特 600e 现已上市，将于 2023 年 9 月进入欧洲展厅。目前还没有关于我们是否会在美国看到它的消息。