自动驾驶汽车先驱Waymo本周宣布，其机器人出租车将首次能够搭载乘客穿越凤凰城的大部分地区。

该公司的汽车也将开始招募更多的志愿者来测试穿越旧金山更具挑战性的条件的自动驾驶汽车。

此次扩张标志着雄心勃勃的旅程的下一站，旨在为依赖人类的乘车服务创造更安全、更便宜的替代方案。

凤凰城地区面积的扩大意味着 Waymo 的机器人出租车现在将在 180 平方英里(466 平方公里)的范围内接送付费乘客，这个范围比去年底翻了一番。Waymo 的机器人出租车现在覆盖的区域是2020 年底他们开始在凤凰城地区为付费乘客提供乘车服务时的四倍。

Waymo 的首席产品官萨斯瓦特·帕尼格拉希 (Saswat Panigrahi) 在向介绍情况时表示：“我们感到背后有一股巨大的风吹过。”

Waymo 十多年前作为谷歌内部的一个秘密项目开始，现在希望将这种势头带到旧金山，旧金山是美国人口最稠密的城市之一，也以多山的道路和频繁的雾气而闻名，雾气会使无人驾驶汽车陷入困境.

尽管 Waymo 遇到了旧金山天气和意外停车导致交通堵塞的问题，但它仍在全天候测试其自动驾驶出租车，为从候补名单中选出的员工和志愿者提供免费乘车体验。服务。

“显然，我们正在应对更多的学习，”Panigrahi 谈到 Waymo 在旧金山遇到的各种问题时说。

这家位于加利福尼亚州山景城的公司正在寻求加利福尼亚州监管机构的批准，以便其机器人出租车可以开始收取乘车费用——通用汽车旗下的竞争对手 Cruise 自去年 6 月以来一直在这样做，但仅在旧金山的部分地区夜间时间。