2023 年福特野马 Mach-E 正在为标准系列车型进行电池升级，将锂离子电池单元换成新的磷酸铁锂 (LFP) 单元。

新的70.0千瓦时电池增加了几英里的续航里程，后轮驱动车型的目标是250英里的EPA估计，全轮驱动版本提高到226英里。

Mach-E现在也更便宜，基本选择装饰的起价低3000美元，高级装饰的削减为4000美元。

福特野马 Mach-E 将于 2023 年下半年进行重大更新。标准系列车型的新电池有望增加EPA续航里程估计值，并为全轮驱动车型提供额外动力，而所有Mach-E现在都将具有BlueCruise功能。这些变化还带来了更便宜的价格。

所有标准系列Mach-E将现有的锂离子电池换成新的磷酸铁锂(LFP)电池，福特目前正在从中国电池制造商宁德时代购买。一家专门的工厂将于2026年在密歇根州开业，并将在许可下生产宁德时代的LFP电池。标准系列Mach-E中的新电池组仍然具有70.0千瓦时的容量，但新的化学成分释放了额外的几英里的范围。后轮驱动车型从247英里增加到EPA的目标250英里估计，而全轮驱动标准范围Mach-E从224英里增加到226英里。新电池还为全轮驱动标准范围马赫-E带来了45马力的提升。