沃尔沃P1800青色试图解释斯堪的纳维亚的侧滑理论

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导读 沃尔沃及其母公司吉利的官方赛车合作伙伴Cyan Racing在今年秋天成为头条新闻,其壮观的项目稍微偏向于常规客户。当然,如果说这样的话,客

沃尔沃及其母公司吉利的官方赛车合作伙伴Cyan Racing在今年秋天成为头条新闻,其壮观的项目稍微偏向于常规客户。当然,如果说这样的话,客户会要求灌输源自赛车技术的经典沃尔沃P1800轿跑车。

基本上,Cyan利用其赛车专业知识,及时推出了1960年代闻名的汽车。他们说他们“以一种精致的方式”做到了这一点,但是我们不确定他们是否完全掌握了这个概念,因为结果是一辆更大更宽,更野外,车轮更大,没有生物舒适感的汽车(例如ESP,ABS甚至是制动助力器)。

无论如何,由于其华丽的外观以及通过其420马力的2.0升涡轮增压四缸发动机(源自沃尔沃S60 TC1赛车)赋予驾驶员的惊险刺激的感觉,我们很快就爱上了这款欧洲Restomod 。

Cyan非常了解雪已覆盖北半球的许多地区,并且最近决定利用冰冻条件使白色的蓝色侧身形成鲜明对比的乐趣。因此,P1800 Cyan与首席工程师Mattias Evensson和他的(可能是杂色的)船员一起前往瑞典北部,在-20摄氏度(华氏-4度)的雪地里玩耍。

团队从公司哥德堡总部以北行驶了近1,000公里(约621英里),到达了埃文森故乡贾姆特兰县的Are小镇,这是斯堪的纳维亚领先的滑雪胜地,周围被冰冻的湖泊和大量的雪包围。

“这次远征令我真正震惊的是,这款汽车易于驾驶,您无需费劲就能把它送到您想要的位置,”沃尔沃P1800青色项目经理兼青色赛车工程部负责人Evensson解释说。“这辆汽车的基本概念似乎运行得很好,无论您是在干racing的赛车场,潮湿多弯的乡间小路还是在瑞典北部这里的清脆冰上,都无所谓。”

感觉很自然,因为据说沃尔沃P1800 Cyan的重量不到1,000千克(2,205磅),而驾驶员可以使用狗腿式手动变速箱和令人愉悦的发动机,这将为您提供越来越多的动力直到您最终到达红线为止。

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