沃尔沃或许已经通过XC40 T5充电解决了混合动力引擎耗油的问题

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导读 现在沃尔沃或许已经用XC40 T5充电解决了混合动力引擎的耗油问题,这可能会改变游戏规则。它可以在28英里的有效距离内旋转而不惊醒汽油引擎

现在沃尔沃或许已经用XC40 T5充电解决了混合动力引擎的耗油问题,这可能会改变游戏规则。

它可以在28英里的有效距离内旋转而不惊醒汽油引擎,这与大多数其他的插电式混合动力车相当。

但凭借强劲的1.5升涡轮增压三缸汽油发动机,它获得了揽胜(Range Rover)等竞争对手的所有优势

Evoque和承诺更经济比大多数其他插电式混合动力车的长期运行。

最重要的是,沃尔沃已经冲洗了180马力的小引擎和82马力的电动马达,所以XC40远非迟滞。

嗯,对很多人来说会是这样,但它并不像数据显示的那样完美。

这款前轮驱动的SUV很容易转向不足,如果你驾驶它,即使是温和的爱好,虽然如丝般的转向是一种乐趣和高座椅给它一个适当的SUV的感觉。

我们想要一个更平稳的旅程,特别是在城市周围,在那里更好的刹车感觉是很难判断顺利停车。

然而,汽油发动机在稳定的巡航状态下是安静的,而在纯电动模式下,XC40是一种享受。

它可以在电池供电的情况下实现高速公路的速度,没有任何问题。尽管天气寒冷,道路更快,我们也能在不启动汽油引擎的情况下行驶18英里,所以你应该能在天气温暖、行驶速度较慢的情况下行驶近25英里(在电动马达效率更高的情况下)。

我本来希望能达到每加仑40英里,但这仍然是一辆动力强劲的重型车,而且表现出中等的燃油经济性。

最终,由于豪华的内饰、流畅的驾驶以及公司汽车低税和低燃料成本的潜力,这款车理应获得巨大的成功。

即便是作为私人买家,沃尔沃的价格也能与传统的汽油和柴油车以及宝马X2插电式混合动力车等新车型相媲美。

只要记得尽可能多地给它充电,用AC 2型汽车充电器充电需要3个小时,从家里充电需要5个小时。

如果你不能定期充电,或者你的行驶里程非常高,标准的柴油XC40可能是一个更便宜的选择。还有一款即将上市的纯电动XC40,续航里程248英里。

我们是瑞典人在XC40 T5,但你的经济预测需要确保你得到的利益,电力运行之前,你挥金如土。

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